Mécanique

Le moteur 1.2 PureTech 110, présent sur de nombreux modèles Stellantis, peut atteindre 200 000 km avec une maintenance rigoureuse et selon le millésime.

Votre moteur se bloque à 3000 tours, limitant la puissance ? Ce phénomène de mode dégradé protège le moteur. Découvrez 4 causes critiques et comment diagnostiquer ce problème.

Une fumée blanche persistante avec une odeur désagréable signale souvent un problème moteur grave. Identifiez les causes et adoptez les bons réflexes pour protéger votre voiture.

Supprimer l’AdBlue entraîne une amende de 7 500 € et trois risques majeurs pour votre moteur. Entre pannes, coûts élevés et sanctions légales, mieux vaut connaître les conséquences avant d’agir.

Le filtre à particules peut se boucher rapidement, surtout en ville. Voici 3 réflexes essentiels pour éviter ce colmatage et préserver votre moteur.

Le colmatage du filtre à particules peut causer perte de puissance et surconsommation. Adoptez 4 réflexes clés pour préserver votre FAP et éviter des réparations onéreuses.

Une vanne EGR bloquée en position ouverte cause perte de puissance, fumée noire et calages. Identifiez vite ces symptômes pour éviter des dégâts coûteux au moteur.

Le joint de bouchon de vidange, petit mais crucial, garantit l’étanchéité du moteur. Cuivre, aluminium ou caoutchouc : découvrez le choix adapté pour éviter les fuites et préserver votre véhicule.

Explorez comment la viscosité de l’huile moteur peut affecter les performances et la durabilité de votre véhicule, et pourquoi choisir le bon indice est crucial.

Apprenez à purger un embrayage hydraulique en quatre étapes pour retrouver une pédale ferme. Identifiez les signes d’air dans le circuit et suivez notre méthode pour une purge réussie.